Wyposażenie fabryczne mojego SC sporting

Felgi alu 5,5" + opony Pirelli 165/55 R13
Stabilizator przedniego zawieszenia
Immobilizer Fiat CODE
Przednie pasy bezpieczeństwa z napinaczami
Elektryczne otwieranie szyb przednich
Centralny zamek
Elektr. korektor położenia świateł
Otwieranie bagażnika z wewnątrz
Kierownica i dźwignia zmiany biegów pokryte skórą
Konsola środkowa karbonowa
Szyby atermiczne
Światła przeciwmgielne
Obrotomierz
Bursztynowe podświetlenie liczników
Dmuchawa 4-stopniowa z recyrkulacją powietrza
Zderzaki i lusterka  lakierowane
Siedzenia anatomiczne
System przeciwpożarowy FPS

Silnik 1108 cm3 FIRE SPI
- moc max.54KM/ 5500
- max mom.obr.86Nm/3250

Co zmieniłem ...

Układ wydechowy Ulter (końcówka 80 mm)
Klocki hamulcowe "Ferrodo Premier"
Sprzęgło "Valeo"
Świece zapłonowe "NGK V-line"
Filtr stożkowy "JR" + dolot 
Światła kierunkowskazów białe
Brewki reflektorów "Neodesign"
Podświetlenie konsoli środkowej na kolor bursztynowy
(kolor podświetlenia obrotomierza i licznika)
Szyby przyciemnione folią " Morning sun"
Spoiler tylnej klapy (prywaciarski)
Usunąłem wszystkie znaczki z tylnej klapy ;)
Domykanie szyb i centralnego zamka z pilota
Dywaniki zamiast gumowych wycieraczek pod nogi
Słupki drzwiowe czarna folia mat. 
Aluminiowe nakładki na pedały.
Wyciszenie do bagażnika ,to znaczy nakładki z materiału z jakiego zrobiona jest tapicerka na nadkola i belkę tylną . Bagażnik wygląda teraz przyjemniej (no i nie wycierają się w nim  lakierowane elementy ),a poza tym jest dużo ciszej wewnątrz .
Przyciemnione lampy tylne czarnym filtrem firmy "Motip"
Zderzak przedni Michael Schumacher (limitowana seria)
Felgi 14" Abarth z oponami 195/45 Conti sport (miałem ale sprzedałem i wróciłem do 13" Pirelli 165/55 ,mniejsza strata osiągów)
Pierścienie dystansowe przód 10mm tył 5mm .
Szpilki i nakrętki firmy Aez
Sprężyny obniżone -40 mm i utwardzone ("sprężynowy dziadek" z Warszawy)
Amortyzatory Krosno duocontrol 

Silnik 1242 8v MPI od Fiata Palio 75
-moc max.73KM/5500
-max mom.obr.106Nm/4000

Kolektor wydechowy 4-2-1 Supersprint
Chip z  limitem (7600) firmy "All car racing"

Tarcze hamulcowe nacinane , Mikoda Sport + klocki Ferrodo

Osiągi mojego autka jeszcze z silnikiem 1.1 SPI 
oraz obecnym silnikiem 1.2 8v MPI 

Na kolejnych biegach osiągałem przy odcięciu 6900 obr/min
1   - 45 km/h
2   - 85 km/h
3   - 125 km/h
4   - 165 km/h
5   - 180 km/h przy 5500 obr/min 

Teraz z silnikiem 1.2 + kolektor SS + chip (7600)
1   - 50 km/h 
2   - 95 km/h 
3   - 135 km/h 
4   - 170 km/h 
5   - 200 km/h  brakło licznika :)))

Z silnikiem 1.1 SPI - 12,5 s do 100 km/h
Z silnikiem 1.2 MPI - 9.5 s do 100 km/h (realnie)

FILMIKI

Uwaga!!! 
Autko miało jeszcze silnik 1.1 SPI.
Prędkości licznikowe mogą mieć różnicę +/- 5 %
Porównywałem moje wskazania z kolegami również z innych marek i różnice są  5-10% .
Potwierdzenie tego co piszę  możesz 
zobaczyć na krótkim FILMIE (5.44 MB DivX)
(uwaga film zawiera niecenzuralne wyrazy!
Na filmie jest pokazana jazda z maksymalnymi osiągami do
czwartego biegu i prędkości 160 km/h ,piątki nie zdążyłem
wrzucić na tym odcinku silnik 1.1 SPI)

Filmik już z silnikiem 1.2 8v (2.65 MB XVID)
Film był nakręcony w drodze na VI CentoZlot 2003 w Warszawie, samochód Barszcza i Kovala z kamerą jechał ok.100km/h ,w żółtym SC 1.2 brakło licznika ;)

Dane dotyczą silnika 1.1 SPI
Zużycie paliwa katalogowo :8,5 l / 6,2 l / 4,9 l na 100 km.
W moim:
miasto zimą , krótkie przebiegi : max.8.2 l
Latem miasto:6,2-7 l
Na trasie od 4,6 l - 6.5 l
Średnich nigdy nie sprawdzałem.

Jeśli interesujesz się Seicento lub Cinquecento
serdecznie zapraszam do klubu www.centomania.pl
znajdziesz tam Centoforum na którym dowiesz się
naprawdę wszystkiego o SC/CC mój nick to Hanys73

Zamieszczam tu parę odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania:

1.Wykładzina do bagażnika ?

-można ją kupić na giełdach samochodowych oraz sklepach motoryzacyjnych ,są to dwa elementy na boki i jeden na tylna belkę ,koszt około 60-80 pln za komplet ,wykładzina jest dostępna w dwóch kolorach, jasnym i ciemnym szarym 

2.Wymiana silnika z seryjnego 1.1 spi na 1.2 8v mpi 

Będą potrzebne:

-silnik od punto/palio 75 koszt od 1000 pln za używany do 3500 pln za nowy , silnik musi być z kompletnym wtryskiem mpi 

-nowa czysta centralka wtrysku do silnika 1242 8V, koszt od 350-500 pln (na giełdach samochodowych)

-pompa paliwa do punto/palio 1.2 8v koszt 150-300 pln (giełdy)

-nakładka na wtrysk od fiata palio koszt 30-70 pln (giełdy)

-rura doprowadzająca powietrze tzw. flex ,koszt 15-25 pln 
średnica 55mm (sklepy tuningowe i motoryzacyjne)

-filtr stożkowy np. JR średnica 60mm koszt 120-150pln 
(sklepy tuningowe)

Co trzeba przerobić ?

-instalację elektryczną (zrobi to każdy elektryk) 
łatwiej jest przerobić wiązkę seryjną z 1.1 spi niż z palio 1.2 8V

-końcówkę głównego przewodu paliwowego (jest nakręcana)
można dobrać jakąś końcówkę hydrauliczną 

-wysunąć albo po prostu zmienić kółko alternatora na bardziej wystające

-wymienić kawałek rury wydechowej od kolektora do katalizatora na dwururkę tzw. portki ale polecam zmianę na cały kolektor 4-2-1 firmy Supersprint

Cała reszta nie wymieniona tutaj pasuje !!!

Powodzenia ;)